El sector aeronáutico despega en Aragón y sextuplica su impacto hasta los 1.500 millones
Esta industria especializada suma ya el 4% del PIB de la Comunidad y despunta en innovación, según refleja un encuentro en Zaragoza.
Hacer Aragón copartícipe del "momento dorado" que vive el sector aeronáutico, más que recuperado tras la pandemia, es lo que busca la jornada organizada este martes por la patronal española Tedae. Su presidente, Ricardo Martí Fluxa, quien fuera secretario de Estado de Seguridad en el Ministerio del Interior entre 1996 y 2000, y su vicepresidente y responsable de Aviones Comerciales de Airbus España, Ricardo Rojas, han sido dos de los protagonistas de dicha jornada, que se celebra a puerta cerrada en el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) con la presencia de los responsables de los más importantes proveedores aragoneses agrupados en el clúster Aera.
"Queremos, en el marco del ITA que cuenta con 300 investigadores, propulsar el desarrollo de este sector, que ha multiplicado por seis su impacto económico estos últimos 25 años, pasando de 250 a 1.500 millones de euros, sumando ya el 4% del producto interior bruto aragonés", ha manifestado la consejera de Economía, Mar Vaquero.
Al inaugurar la jornada y ante los medios de comunicación, Vaquero ha destacado el auge y crecimiento espectacular que ha tenido este sector, "al que ha contribuido el clúster Aera, que en 17 años ha sido capaz de aglutinar 40 empresas", y que puede verse reflejado, según la consejera, en todo el territorio aragonés.
"Aragón cada vez mira más al cielo", no solo a través de los dos centros astronómicos de Huesca y Gúdar Javalambre (con gran potencial de atracción turística) sino "como fuente de riqueza y oportunidades", ha dicho Vaquero. Asimismo, ha señalado que el "aeropuerto de Teruel ha trascendido esa misión de reparar y transformar aviones y en estos momentos cuenta con un polo innovador y tecnólogico en el sector aeroespacial" a través de la empresa PDL Space.
Vaquero ha destacado que el aeropuerto de Teruel ha participado en la fabricación de ese primer cohete español lanzado al espacio y que PDL Space sigue apostando por este aeropuerto para desarrollar ese Miura 5, que va a suponer una inversión de 7 millones, y que se pueda duplicar plantilla en 14 trabajdores".
Ha destacado también la vicepresidenta del Gobierno aragonés "el polo logístico que es Zaragoza gracias a las mercancías que transitan por su aeropuerto, que se ha convertido en el tercero de España después Madrid y Barcelona tras superar en solo los dos primeros meses del año en más de un 27% las cifras del año pasado" en transporte de mercancías. Y lo ha puesto en valor como imán para nuevas inversiones, como la anunciada por Inditex que creará un nuevo almacén logístico en Malpica.
Ha sacado pecho también la consejera de los más de 20 años de andadura de la Fundación del Hidrógeno, una tecnología llamada a jugar un papel muy importante en los aviones del futuro aunque todavía queda tiempo para consolidar todos esos desarrollos que se siguen investigando.
Martí Fluxa, presidente del Tedae, ha hablado de la "realidad prometedora" de la aviación, tras superar años muy difíciles por la pandemia, y de las grandes oportunidades que se le abren a este sector en España, que da empleo directo a entre 12.000 y 14.000 personas (con empleo inducido unos 25.000) y que facturó el pasado año 8.600 millones.
El que fuera secretario de Estado del Ministerio del Interior ha señalado en Zaragoza que "este es uno de los mejores momentos que ha tenido la industria aeronáutica en España y Europa, tanto en lo civil como en lo militar" y que este lunes mismo el presidente Pedro Sánchez les transmitió su compromiso de apoyarles aunque no se hayan podido aprobar los prespuestos este año para que la industria de Defensa en 2029 pueda llegar al 2% en inversiones en España.
Ha recordado que lo que buscan en Zaragoza es "talento y cadena de suministro, que son fundamentales para esta industria" y que los retos son la digitalización y la descarbonización.
Por su parte, Ricardo Rojas, presidente de aviones comerciales de Airbus España, ha dicho que solo para este año tienen una demanda de 2.000 aviones para todo el mundo y que trabajan para poder atender toda esa demanda de la mano de la red de proveedores que tienen repartidos por toda España, incluida Aragón.
