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La Audiencia Nacional estudiará el archivo de la contratación del Yak-42

El próximo día 27 se analizarán los recursos de apelación contra el archivo decretado por el Juez Grande-Marlaska.

Efe. Madrid Actualizada 18/04/2012 a las 01:42
El juez, Fernando Grande-Marlaska, archivó la causa en la que investigaba las supuestas irregularidades.EFE


La Audiencia Nacional estudiará el próximo día 27 los recursos de apelación contra el archivo decretado por el juez Fernando Grande-Marlaska de la causa en la que se investigaban las presuntas irregularidades en la contratación del Yak-42 que se estrelló en mayo de 2003 en Turquía y costó la vida de 62 militares.

Fuentes jurídicas han informado de que será la sección cuarta de la Sala de lo Penal de este tribunal la encargada de analizar los recursos presentados por las familias de los militares fallecidos -la Fiscalía no recurrió pero se adhirió al de los familiares- y la ponente de la resolución será la magistrada Carmen Paloma González.

Grande-Marlaska archivó el pasado 2 de febrero la causa en la que investigaba las supuestas irregularidades en la contratación de la aeronave que se estrelló el 26 de mayo de 2003 en Trebisonda (Turquía), al considerar que el siniestro lo provocó la falta de preparación de la tripulación de la aeronave y confirmó su decisión el pasado 7 de marzo.

El magistrado archivó en febrero la causa desoyendo la petición de la Fiscalía y de los familiares de los 62 militares españoles fallecidos, que le pidieron que llevara a juicio por homicidio por imprudencia grave a seis mandos de la cúpula militar del exministro de Defensa Federico Trillo.

El juez, aunque reconocía la gravedad del siniestro, consideró que los seis altos cargos militares imputados no tenían capacidad para haber evitado el accidente con alguna actuación suya, y concluye que en ellos no hay "responsabilidad penalmente relevante".

Basándose en un informe pericial de la Comisión de Investigación, el magistrado sostuvo que "no fueron las circunstancias de mantenimiento de la aeronave las causas, ni directas ni indirectas del siniestro, sino la preparación concreta de la tripulación para maniobrar en el aeropuerto" de las características del de Trebisonda, con una orografía montañosa.

Al confirmar su archivo, Marlaska afirmó que había practicado todas las diligencias de investigación que se han considerado pertinentes, pero que ninguna de ellas han arrojado resultados que permitan variar la conclusión a la que había llegado.

De hecho, el magistrado ya había acordado en dos ocasiones anteriores, el 1 de junio de 2007 y el 2 de febrero de 2010, el archivo de la causa, aunque posteriormente la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional le ordenó reabrir el caso.




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